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中央電視臺:深圳地鐵5號線二期工程通車
時間:2019-09-29 字體:[ ]

在深圳,歷經四年多時間建設的地鐵5號線二期工程于9月28日開通運營,這也是近三年來深圳開通的首條地鐵新線。該段線路全長約7.65公里,共設地下車站7座,其中換乘站4座,縱貫粵港澳大灣區的核心前海片區。

深圳地鐵5號線二期工程在滿足前海蛇口自貿區總體規劃及軌道交通線網規劃的基礎上,將前海范圍內的5座車站與周邊地塊、地下慢行系統、公交首末站、學校等進行了緊密融合,真正實現了無縫銜接。

為了提升景觀的整體性和市容和諧度,地鐵出入口、風亭及冷卻塔均與周邊建筑及綠地進行了適度融合。而施工過程中以兩米的最小間距、長距離上跨已開通運營的地鐵線,也創下了國內地鐵施工的紀錄。

通過優化淤泥地層加固方式、合理選取盾構掘進參數、自動化監測等措施,順利上跨了已運營的11號線,最終將地面沉降、隧道上浮分別控制在6.4毫米和3.4毫米以內,為以后同類型的項目積累了科研成果、提供了寶貴設計及施工經驗。

隨著這條新線的開通,深圳地鐵運營總里程達到265公里,目前還有16條線路、284公里線路在建。按計劃,從今年開始的5年間,深圳將保持平均每年新開通不少于2條線路的速度,為市民的便捷出行提供更多選擇,助力深圳加速建成中國特色社會主義先行區。


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