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中國電建承建世界最先進智能高鐵開始試跑
來源:水電七局 作者:王文成 張艷花 時間:2019-10-14 字體:[ ]

10月5日,由水電七局參建的中國鐵路發展“集大成者”、智能高鐵示范工程——新建京張鐵路進行試跑,首列檢測車順利通過新建京張鐵路八標段,正式通車進入倒計時。

據悉本次聯調聯試使用CRH380AJ-0203號動車組從昌平站至張家口站間上行線進行逐級提速試驗,往返開行。綜合檢測列車逐級提速過程中,測試列車各區段最高運行速度。同時對通信、信號、供電、接觸網、車輛動態、綜合管理、輪軌力、輪軌幾何等系統進行檢測試驗。

聯調聯試完成后,新建京張鐵路下一步將通過列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練和按圖行車等運行試驗,檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性,驗證行車組織方式能否滿足運營要求;檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力,確保年底高鐵順利通車。

由水電七局承建的新建京張鐵路八標項目全長33.38公里,起于宣化區顧家營鎮,途徑宣化區侯家廟鄉、河子西鄉,經開區姚家莊鎮,止于張家口市橋東區老鴉莊鎮。標段包含路基11段、橋梁12座、隧道2座。

新建京張鐵路是世界上第一條設計時速350公里的高寒、大風沙有砟軌道高速鐵路。是我國“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,是京津冀協同發展的重要基礎工程,也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施,建設意義巨大。

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